產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
在造船工業(yè)中,所有船艦完工前,大都需要用濾清器對船舶主機滑油串油,但是目前的濾清器結構復雜,船舶主機滑油串油采用周期過(guò)長(cháng),影響船舶交船時(shí)間。實(shí)用新型內容為了解決船舶主機滑油串油周期過(guò)長(cháng)、外包費用過(guò)高、
在造船工業(yè)中,所有船艦完工前,大都需要用濾清器對船舶主機滑油串油,但是目前的濾清器結構復雜,船舶主機滑油串油采用周期過(guò)長(cháng),影響船舶交船時(shí)間。實(shí)用新型內容為了解決船舶主機滑油串油周期過(guò)長(cháng)、外包費用過(guò)高、影響船舶交船時(shí)間的問(wèn)題, 一種船舶主機串油濾器裝置。
1、工作壓力:不小于0.6Mpa;
2、流量:?jiǎn)渭V器不小于350m3/h;
3、清潔度:不低于ISO4406 Code-19/15等級要求;
4、試驗壓力:不低于0.9Mpa;
5、工作溫度:濾器本身以及其他所有零部件工作溫度范圍在-20℃至65℃;
1、設計合理、操作簡(jiǎn)單,
2、通過(guò)過(guò)濾網(wǎng),活性炭吸附層與金屬粉末吸附層共同配合可以起到良好的過(guò)濾作用,
3、提高了其過(guò)濾效果,并且便于對過(guò)濾板的清洗更換。
當軸承溫度升高時(shí),首先要先判斷是否有錯誤動(dòng)作,如果溫度確實(shí)是在升高,應立即做以下的處理:
1、檢查冷卻水水壓,水流及管路系統是否正常進(jìn)口軸承。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞,不能及時(shí)處理時(shí),可停機處理,當確認能工作時(shí),再投入使用。
2、應檢查調速器的油壓,如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
3、檢查軸承是否有異音,并檢測軸承擺度是否有異常。
4、取油樣觀(guān)察油色是否有變化,進(jìn)口軸承并進(jìn)行化驗看是否變質(zhì)。若確認劣化時(shí),應停機更換新油。
5、檢查油標油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。軸承如果已關(guān)緊,應補油,如果是密封膠墊滲油,應停機處理。
總之,要盡量避免軸承高溫現象的出現,增加其使用壽命。