產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
航空燃料中的機械雜質(zhì)和游離水分會(huì )引起油路堵塞,發(fā)動(dòng)機不足等飛機故障,所以給飛機加注的燃料必須十分情節,做到雜質(zhì)和水分都要符合國家標準;
航空燃料除雜脫水過(guò)濾器采用的是液液聚結原理,就是從液態(tài)流體中去除分散相流體的技術(shù)。近年來(lái),非均相液/液流體的分離技術(shù)受到石油、化工行業(yè)的格外關(guān)注,是工藝保障、設備保護、凈化流體、成品液回收以及提純等不可或缺的關(guān)鍵單元。
航空燃料聚結脫水裝置是一個(gè)多級系統;它首先去除顆粒物質(zhì),然后聚結和分離連續相液體中的分散相液體。
聚結分離器里面裝有兩種濾芯,聚結濾芯和分離濾材濾芯。介質(zhì)先從內到外經(jīng)過(guò)聚結濾芯,該濾芯是由復合纖維制作,具有深層過(guò)濾效果,油液先經(jīng)過(guò)高精度過(guò)濾層,有效攔截介質(zhì)中的顆粒雜質(zhì),再經(jīng)過(guò)聚結濾芯的破乳聚結層,將介質(zhì)中微小的、游離的水聚結出來(lái),并在濾芯表面凝結成細小水珠,細小水珠聚結成大水滴后,依靠自身重力沉降到集水槽,尺寸較小的水珠隨介質(zhì)一起進(jìn)入分離濾芯。分離濾芯采用專(zhuān)利技術(shù)材料制作,具有良好的親油憎水性,在介質(zhì)經(jīng)過(guò)分離濾芯時(shí),將水攔截在分離濾芯外,聚集成大水滴沉降,進(jìn)一步分離水份。
燃油去水指標:
1、 游離水含量小于15-50ppm,
2、 固體雜質(zhì)含量<0.26-1mg/L,
3、 允許最大壓差0.1MPa
1. 汽輪機油和其他低粘度的液壓油,潤滑油;
2. 航空燃料,汽油,煤油,柴油;
3. 液化石油氣,石焦油,苯,甲苯,二甲苯,異丙苯,聚丙苯等;
4. 環(huán)乙烷,異丙醇,環(huán)乙醇,環(huán)乙酮等;
5. 其它碳氫烴類(lèi)化合物。
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